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Verkehr

showing 1-10 of 98 results

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Best Practices in Sustainable Urban Mobility

TimeLoc
26. Februar 2013
São Paulo
Brazil

Max Grünig vom Ecologic Institut nahm am 26. Februar 2013 an einer Konferenz über "Autos und Konsum: Mobilität, Emissionen und Energieeffizienz" in São Paulo, Brasilien, teil. Die Veranstaltung wurde vom Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Brasilianische Institut für Verbraucherschutz) organisiert. Der Vortrag zum Thema "Nachhaltige städtische Mobilität" steht zum Download bereit.

In seiner Präsentation [pdf, 1 MB, Englisch] zeigt Max Grünig einige Beispiele vonWeiterlesen

Car Labeling: A Comparison of Case Studies

TimeLoc
26. Februar 2013
São Paulo
Brazil

Max Grünig vom Ecologic Institut nahm am 26. Februar 2013 an einer Konferenz über "Autos und Konsum: Mobilität, Emissionen und Energieeffizienz" in São Paulo, Brasilien, teil. Die Vorträge stehen zum Download bereit. Die Veranstaltung wurde vom Instituto Brasileiro de Defesa do Consumidor (Brasilianische Institut für Verbraucherschutz) organisiert.

Max Grünigs Präsentation [pdf, 1,9 MB, Englisch] enthielt Beispiele für gute Effizienzkennzeichnungen für Autos, dieWeiterlesen

Sustainable Urban Transport Planning

Max Grünig vom Ecologic Institut diskutiert in seinem Kapitel des Herausgeberwerks "Metropolitan sustainability: Understanding and improving the urban environment" nicht-technische Ansätze für nachhaltigen Verkehr und Verkehrsplanung im städtischen Raum. Das Kapitel 'Sustainable urban transport planning' betont die Wichtigkeit, das Verbraucherverhalten und die unterschiedlichen Verkehrsentscheidungen zu verstehen, um so den jeweils besten Lösungsansatz für unterschiedliche urbane Räume zu finden.

Max Grünig stellt verschiedene Optionen für intelligentes Wachstum vor, die Raumplanung...Weiterlesen

Shifting Renewable Energy in Transport into the Next Gear

Developing a methodology for taking into account all electricity, hydrogen and methane from renewable sources in the 10% transport target - Bericht für die Generaldirektion Energie

 

Die Europäische Union hat sich das Ziel gesetzt, bis 2020 10% der Energie im Transportsektor aus Erneuerbaren Energien bereitzustellen. Dieses Ziel ist in der Erneuerbaren Energien Richtlinie (RED) definiert, wobei der Fokus derzeit auf Biokraftstoffen liegt und daneben für Strom ein durchschnittlicher Wert angesetzt wird. Für Biomethan und Wasserstoff aus Erneuerbarer Energie steht keine Methodik zur Vefügung. Das Ziel dieser Studie war es daher, die Optionen zur Änderung der RED zu bestimmen, um den gesamten erneuerbar erzeugten Strom, Wasserstoff und Biomethan...Weiterlesen

Impacts of Electric Vehicles - Summary Report

Bericht für die Generaldirektion Klima

Elektromobilität kann möglicherweise erheblich dazu beitragen, die Klimaziele der Europäischen Union (EU) auch im Verkehrssektor zu erfüllen. Die Umweltwirkung einer weitreichenden Marktdurchdringung ist bisher unbekannt. Dieses Projekt entwickelte  mögliche Szenarien zur Verbreitung der Elektromobilität in der EU bis zum Jahre 2050 und formulierte darauf aufbauend Politikempfehlungen. Der Endbericht steht als Download zur Verfügung.

Um die langfristigen Klimaziele der EU zu erfüllen, ist eine drastische Verringerung der Treibhausgasemissionen im...Weiterlesen

Das Pkw-Label aus europäischer Sicht

TimeLoc
26. November 2012
Berlin
Germany

Das Symposium der Deutschen Energie-Agentur (dena) "Ein Jahr Pkw-Label" am 26. November 2012 präsentierte eine Erstbewertung des neuen deutschen Pkw-Labels (Pkw-EnVKV). Max Grünig vom Ecologic Institut präsentierte das Pkw-Label aus europäischer Sicht.

Die geänderte Fassung der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) trat zum 1. Dezember 2011 in Kraft. Die Verordnung verpflichtet Hersteller, Händler und Leasingfirmen, für neue Personenkraftwagen Informationen zur CO2-Effizienzklasse und zu Kosten bereit zu stellen. Fast ein Jahr danach veranstaltete die DeutscheWeiterlesen

Klima und Verkehr im Wandel

TimeLoc
7. März 2013
Berlin
Germany

Auch wenn die Energiewende die Schlagzeilen beherrscht: die Entwicklungen im Verkehr entscheiden ebenfalls über den Erfolg der deutschen Klimapolitik. Die Lage ist verfahren: einerseits gibt es viele verschiedene Ansätze, Projekte und Initiativen, um den Verkehr klimafreundlicher zu gestalten. Andererseits wächst das Verkehrsaufkommen stetig: mit der Wirtschaft wächst auch der Güterverkehr, aber auch die Mobilität im privaten und beruflichen Bereich nimmt zu. Im Rahmen der "Brühler Fachgespräche" stand am 7. März 2013 zur Diskussion, wie sich die Wende zu einem klimafreundlichen VerkehrWeiterlesen

Urbane und regionale Verkehrsfinanzierung

TimeLoc
28. November 2012
Stuttgart
Germany

Am 28. November 2012 präsentierten Max Grünig und Dominic Marcellino, Senior Fellow am Ecologic Institut Berlin und Fellow am Ecologic Institut Washington DC, im Rahmen des AICGS Workshops "Sustainable Urban and Regional Transportation Systems: Financing and Planning" und verglichen Möglichkeiten und Best Practice Beispiele aus den USA und Deutschland mit einem Fokus auf den Regionen Nord Virginia und Stuttgart.

Vom 26. bis zum 28. November 2012 trafen sich Delegationen von politischen Entscheidungsträgern aus Nord Virginia, Guelph (Kanada), der Rhein-Ruhr-Region und dem RaumWeiterlesen

Financing Sustainable Transportation: An Overview of Finance Mechanisms and Cases from the U.S. and Germany

Der Policy Report vergleicht nachhaltige Verkehrsfinanzierungsmodelle in den USA und Deutschland, mit einem Fokus auf die Regionen Nord Virginia und Stuttgart. Max Grünig und Dominic Marcellino, Senior Fellow am Ecologic Institut Berlin und Fellow am Ecologic Institut Washington DC, schrieben den Artikel gemeinsam mit Andrea Broaddus, PhD-Kandidatin an der Universität von Kalifornien in Berkeley.

Dieser Policy Report ist ein Ergebnis des...Weiterlesen

Themenreise "Klimaschutz und Erneuerbare Energien"

TimeLoc
15. Mai 2011 bis 21. Mai 2011
Berlin, Hamburg
Germany

Diese Themenreise fand in Berlin, Magdeburg und Hamburg in Kooperation mit dem Auswärtigen Amt zu Thema Klima und Erneuerbaren Energien statt. Das vom Ecologic Institut konzipierte und organisierte Programm richtete sich an politische Entscheidungsträger der staatlichen, regionalen und kommunalen Ebene sowie an Fachjournalisten aus Lateinamerika. Im Mittelpunkt standen Gespräche mit Experten aus dem Umwelt- und Wirtschaftsministerium, dem Auswärtigen Amt sowie...Weiterlesen

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