Im Rahmen des "Congres des Collectivites Electromobiles" in Lille ging Max Grünig, Senior Fellow des Ecologic Instituts, in einem Vortrag auf die Situation der Elektromobilität in Deutschland ein.
Kernaussagen des Vortrags von Max Grünig waren:
- Elektromobilität in Deutschland ist noch immer eine Frage der Forschung und Entwicklung und weniger von Verkäufen und Benutzung.
- Forschungsprojekte sind vielfältig und decken alle Aspekte, inklusive der Sicherheit ab.
- Lediglich 36% der Neuwagenverkäufe in Deutschlands gehen an Einzelpersonen, der Rest an Unternehmen, Verbänden, Verwaltungen usw. - vielleicht sollte daher die Zielgruppe nicht der Privatkunde sein.
- Im Berechnungsmodell sind die Gesamtnutzungskosten einer Fahrt im Elektrofahrzeug gegenüber einem herkömmlichen Fahrzeug – aus Sicht der Verbraucher - nicht kosteneffizient (bei 720 verschiedenen Szenarien).
- Die Kosten für die Fahrt eines Diesel-Pkw sind immer noch die niedrigsten in jedem Szenario.
- Die besten Fördermaßnahmen sind diejenigen, die sofort mit dem Kauf in Kraft treten, da der Käufer 'blind für die Zukunft' ist.
- Der Technologie verändert sich über die Zeit, dies verursacht Unsicherheiten in den Kosten-Berechnungen.
- Die Kosten sind nicht das einzige Kriterium: Größe, Sicherheit und Komfort sind ebenfalls relevant.
Die Gesamtnutzungskosten einer Fahrt im Elektrofahrzeug gegenüber einem herkömmlichen Fahrzeug sind aus Sicht der Verbraucher nicht kosteneffizient