<p> Das Ecologic Institut war eingeladen, an einer Konferenz zu dem Thema &quot;Klimawandel-Politik: Von den Europ&auml;ischen Erfahrungen lernen&quot; teilzunehmen, die am 25. und 26. M&auml;rz 2010 vom Center f&uuml;r Europ&auml;ische Studien der Rutgers Universit&auml;t als Teil des 2-Jahres Programm &quot;Erfahrungen aus Europa&quot; stattfand. In diesem Programm wird untersucht, was US Entscheider und B&uuml;rger aus den Erfahrungen, die die europ&auml;ischen Demokratien im Umgang mit den Herausforderungen des 21. Jahrhunderts gemacht haben, lernen k&ouml;nnen.</p>

<p> Im Rahmen der GLOBE 2010, Nordamerikas gr&ouml;&szlig;ter Konferenz zu Umwelt und Wirtschaft, wurden die Teilnehmer &uuml;ber die europ&auml;ischen Erfahrungen mit der Einf&uuml;hrung eines Emissionshandelssystems informiert. Michael Mehling vom Ecologic Institut in Washington DC nahm an einer Podiumsdiskussion teil, die vom Deutschen Generalkonsulat in Vancouver gef&ouml;rdert wurde.</p>

<p>&#13; Im Rahmen seines diesjährigen Jahresthemas „Klimawandel und Sicherheitspolitik“ lud der Tönissteiner Kreis in Kooperation mit dem Internationalen Club im Auswärtigen Amt zu dieser Podiumsdiskussion ein. Auf dem Podium saß neben Steffen Bauer (Deutsches Institut für Entwicklungspolitik) und Bernd Mesovic (Pro Asyl) auch Stephan Sina vom Ecologic Institut. Die Moderation wurde von Dagmar Dehmer (Tagesspiegel) wahrgenommen.</p>&#13;

<p>&#13; "Zu einer Renaissance der Atomenergie?  Herausforderungen für Globale Energiepolitik" war das Thema des 7. Transatlantischen Energiepolitischen Dialogs, der vom Global Public Policy Institute (GPPI) und der Brookings Institution mit Förderung durch die Europäische Kommission am 4. und 5. März 2010 in Potsdam durchgeführt wurde.  R. Andreas Kraemer vom Ecologic Institut reflektierte den Verlauf der Veranstaltung und sprach auf dem abschließenden Panel über "Eine Transatlantische Agenda für globale Institutionen zur Atomenergie".</p>&#13;

<p> Zentrales Thema einer Podiumsdiskussion am Center f&uuml;r Deutsche und Europ&auml;ische Studien an der Brandeis University, Boston am 2. Dezember 2009 waren die Internationalen Klimaverhandlungen. Das Ecologic Institut stellte Experteninformationen zu dem zu erwartenden Ergebnis der Klimaverhandlungen in Kopenhagen zur Verf&uuml;gung. Unter dem Titel &ldquo;Klimakonferenz in Kopenhagen: Wie geht es weiter? Globale Perspektiven eines gescheiterten globalen Klima&uuml;bereinkommens&ldquo; wurde mit einer Vielzahl von Teilnehmern &uuml;ber die Aussichten f&uuml;r ein rechtlich bindendes Klimaabkommen diskutiert.</p>

<p> Das 13. Hessische Klimaschutzforum schloss mit einer Podiumsdiskussion zum Thema &quot;vor der Welt-Klimakonferenz in Kopenhagen &ndash; Perspektiven im Klimaschutz&ldquo; ab. Auf dem Podium sa&szlig;en neben dem Hessischen Staatssekret&auml;r Mark Weinmeister, Dr. Gerhard K&ouml;nig als Vorstandsmitglied der Wintershall Holding und Franzjosef Schafhausen vom Bundesumweltministerium auch Dr. Camilla Bausch vom Ecologic Institut. Die Moderation hatte Thomas Hanke vom Handelsblatt inne.</p>

<p> Am 30. und 31. Oktober nahm Michael Mehling, Ecologic Institut, Washington DC, an einer Podiumsdiskussion zu dem Thema &bdquo;Ein Vergleich von Post-Kyoto Strategien: Europ&auml;ische und Nordamerikanische Wege zu einer kohlenstoffarmen Marktwirtschaft&ldquo; am Institut f&uuml;r Europ&auml;ische Studien der Universit&auml;t von British Columbia in Vancouver, Kanada teil. Die Teilnehmer analysierten die Entwicklung unterschiedlicher Post-Kyoto Strategien diesseits und jenseits des Atlantiks. Dabei konnte das Ecologic Institut eine transatlantische Perspektive beisteuern.</p>

In der Nordpol-Region stellt sich die Schicksalsfrage, ob in der Arktis von Morgen Konfrontation oder Kooperation herrschen wird. R. Andreas Kraemer vom Ecologic Institut gab dazu als Podiums-Redner Antworten auf dem Arctic Future Forum der Friedrich Ebert Stiftung und des kanadischen Rideau Instituts am 29. September 2009 in Ottawa. Das Forum konzentrierte sich auf Sicherheitspolitik, Waffenkontrolle, Klimaschutz und Energieversorgung. Die wesentlichen Ergebnisse sind zusammengefasst im Bericht über das Arktis-Forum in Ottawa, ON, am 29. September 2009.

<p> Beobachter und Teilnehmer im globalen Emissionshandelsmarkt kamen f&uuml;r die j&auml;hrliche &bdquo;Carbon Markets USA&ldquo; Konferenz in Washington DC zusammen. Dort er&ouml;rterten sie die j&uuml;ngsten Entwicklungen in diesem neuen Markt und insbesondere den Stand der gegenw&auml;rtigen Klimagesetzgebung in den Vereinigten Staaten sowie Fortschritte in den internationalen Klimaverhandlungen. Michael Mehling, Leiter des Washingtoner B&uuml;ros des Ecologic Instituts, war eingeladener Teilnehmer des Abschlusspanels, wo er einen Ausblick auf die k&uuml;nftige Richtung der Klimaverhandlungen sowie deren Auswirkungen auf Emissionshandelsm&auml;rkte weltweit gab.</p>

Auf dem 2009 Aspen Environment Forum diskutierten die Folgen des Klimawandels in der Arktis: Sven Lindblad von Lindblad Expeditions, NOAA Administrator Jane Lubchenco, Susan Joy Hassol von Climate Communications, Oceanographerin Sylvia Earle, Autor Charles Wohlforth, Elizabeth Cheney von Shell Oil, Ecologic Institute Direktor R. Andreas Kraemer, und Kanzlerin der University of Alaska Fran Ulmer. David Monsma, Direktor des Energy and Environment Program im Aspen Institut, moderierte die Diskussion.

<p>&#13; Internationale Governance für die Umwelt war eines der Themen auf dem 2009 Aspen Environment Forum.  Moderiert durch den ehemaligen US-Senator Gary Hart diskutierten die Umweltministerin von Panama Ligia Castro de Doens, der stellvertretende Direktor im Chinesischen Umweltministerium Jia Feng, die Direktorin des Nordamerika-Büros von UNEP Amy Fraenkel, Senior Fellow der Brookings Institution David Sandelow, die Direktorin des Global Environmental Governance Projects der Yale University Maria Ivanova sowie Ecologic Institut Direktor R. Andreas Kraemer.</p>&#13;

<p>&#13; Auf dem EcoFest 2007 diskutierte Aaron Best das Thema Verkehr und Umwelt unter besonderer Berücksichtigung des ökonomischen Kosten-Nutzen-Verhältnisses verschiedener Verkehrsträger. Dabei ging er auch darauf ein, wie Regierungen einen Teil dieser Kosten durch Einnahmen aus Steuern und Gebühren decken.</p>&#13;