<p>Ziel des Projektes war es, die Entwicklung und Implementierung der Nationalen Reformprogramme (NRP) der EU Mitgliedsstaaten dahingehend zu analysieren, inwiefern sie die Belange der lokalen und regionalen Behörden und Regierungsvertretungen in Betracht gezogen haben. Diese Analyse unterstützte die Arbeit des Ausschusses der Regionen sub-nationale Entscheidungsträger mit in die EU-Politik und Entscheidungsprozesse einzubringen und ihre speziellen Charakteristiken und Bedürfnisse adäquat zu berücksichtigen.</p>&#13;

Im Rahmen von Fallstudien wurden relevante Politikmaßnahmen in den Ländern des Mittelmeerraums, des Nahen Ostens und der Sahelzone untersucht; zudem betrachtet die Studie Entwicklungen auf UN und EU Ebene. Die Studie kommt zu dem Ergebnis, dass die Schnittstelle zwischen Klimawandel, Wasser, menschlicher Sicherheit und Konflikten gegenwärtig kaum Gegenstand von Politikmaßnahmen ist. Politische Initiativen, die sich explizit damit befassen, gibt es in erster Linie auf der internationalen Ebene. Die Studie steht als Download zur Verfügung.

Grünig; Max; Marc Witte; Dominic Marcellino et. al. 2011: An Overview of Electric Vehicles on the Market and in Development. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 1. Ecologic Institute/CE Delft, Delft.

Duleep, Gopalakrishnan; Huib van Essen; Bettina Kampman et. al. 2011: Assessment of Electric Vehicle and Battery Technology. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 2. ICF/CE Delft/Ecologic Institute, Delft.

Grünig; Max; Marc Witte; Benjamin Boteler et. al. 2011: Assessment of the Future Electricity Sector. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 3. Ecologic Institute/ICF/CE Delft, Delft.

Dominic Marcellino, Fellow des Ecologic Institute in Washington DC, und Max Grünig, Fellow des Ecologic Institut Berlin, veröffentlichten einen Artikel über Kostendeckung in Zusammenhang mit der Wasserrahmemrichtlinie (WRRL) der Europäischen Union (EU) und den damit verbundenen Erfahrungen in Deutschland. Der Text wurde im März/April in einer Sonderausgabe des L’Acqua, einem italienischen Journal zum Thema Wasser, gedruckt. Der Artikel baut auf vorheriger Arbeit für die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) auf.

Kampman, Bettina; Huib van Essen; Willem Braat et. al. 2011: Impact analysis for market uptake scenarios and policy implications. Impacts of Electric Vehicles – Deliverable 5. Ecologic Institute/ICF/CE Delft, Delft.

<p>&#13; Auf der Konferenz "Wasser und Klimawandel in der MENA-Region", die von der GIZ und dem BMZ organisiert wurde, hielt Rodrigo Vidaurre, Researcher beim Ecologic Institut, einen Vortrag über politische Strategien, die die Schnittstelle zwischen der menschlichen Sicherheit, Wasserkonflikten und dem Klimawandel behandeln. Jennifer Möller-Gulland, ebenfalls Researcher beim Ecologic Institut, hielt einen weiteren Vortrag über innovative Methoden der Nutzenanalyse zur quantitativen und monetären Bewertung von Vorteilen durch eine verbesserter Wasserressourcennutzung.</p>&#13;

<p>&#13; Bei dem von der First Solar GmbH veranstalteten Ecoscholar Treffen am 28. April 2011 wurde - nachdem Herr David Wortmann, Vice President Policy and Public Affairs, einen Überblick zu den Aktivitäten des Unternehmens vermittelt hatte - darüber diskutiert, welche Bedeutung die Politik künftig in der Förderung der Erneuerbaren Energien in Bezug auf die Entwicklung neuer Technologien, wie auch auf die Branche insgesamt haben wird.</p>&#13;

<p>Welche Ansätze und Maßnahmen werden zum Schutz des Bodens und zur Eindämmung der Bodenerosion in landwirtschaftlich genutzten Gebieten in China ergriffen? Welche Erfahrungen aus Europa lassen sich hiermit vergleichen? Diese Fragestellungen waren zentraler Gegenstand der ersten Plenarversammlung des RP7-Projektes LEDDRA, welche vom  27. bis 30. April 2011 Yichang (China) stattfand und vom Changjing River Scientific Research Institute (CRSRI) organisiert wurde. Ruta Landgrebe und Sandra Naumann nahmen als Vertreterinnen des Ecologic Instituts teil.</p>&#13;

Längere und wärmere Sommer an der Ostsee – das ist eine mögliche Auswirkung des Klimawandels, die für den Tourismus durchaus eine Chance darstellt. Doch auch negative Folgen wie zunehmendes Algenwachstum sind zu befürchten, an die sich Gemeinden und Akteure in der Küstenregion in Zukunft werden anpassen müssen. Im ersten RADOST Jahresbericht stellen die Kooperationspartner des RADOST-Projekts neben zu erwartenden Auswirkungen mögliche Anpassungsstrategien in den Bereichen Küstenschutz, Tourismus, Wasser- und Landwirtschaft, Hafenwirtschaft, Energienutzung und Naturschutz vor. &#13;&#13; <br /><br /><br /><br /><br /><br />