Susanne Altvater vom Ecologic Institut moderierte einen Workshop des CleanSea-Projetteams mit Akteuren der deutschen Verwaltung, Industrie, Wissenschaft und Umweltverbänden. Sie stellte die Ziele und Aufgaben des CleanSea-Projektes vor. Die Vortragsfolien stehen als Download zur Verfügung.

Am 26. November 2014 übernahmen Rodrigo Vidaurre und Lucas Porsch die Moderation der Plenarsitzung sowie die zweier Arbeitsgruppen eines Workshops bezüglich des Themas "Einführung eines Umwelt-Monographiesystems für Tierarzneimittel". Die Unterlagen hierzu stehen als Download zur Verfügung.

Das EU-Forschungsprojekt zu Umweltkriminalität (EFFACE), welches vom Ecologic Institut koordiniert wird, erforschte Instrumente, Akteure und Institutionen, die sich mit der Bekämpfung von Umweltkriminalität befassen. Ergebnis sind eine Reihe von Studien zu einzelnen Rechtsvorschriften, Institutionen und Akteuren auf der nationalen, europäischen und internationalen Ebene sowie eine zusammenfassende Analyse. Die Studien des Ecologic Instituts und anderer Institutionen stehen als Download zur Verfügung.

Die ECCA 2015 mit dem Thema "Integration von Klimaanpassungsmaßnahmen in Wissenschaft, Politik, Praxis und Wirtschaft" wird vom 12. bis zum 14. Mai 2015 in Kopenhagen (Dänemark) stattfinden. Zusätzlich findet eine Expo für Wirtschaft und Interessierte statt und es werden Exkursionen von State of Green Tours zu innovativen lokalen Klimaanpassungsmaßnahmen angeboten.

Am 30. Juni 2015 fand die Abschlusskonferenz des europäischen Forschungsprojekts CECILA2050 statt. Während der Konferenz über die Zukunft der europäischen Klima- und Energiepolitik wurden die wichtigsten Erkenntnisse aus CECILIA2050 vorgestellt.

Auf der Ostsee findet ein reger Schiffsverkehr statt, der signifikante Effekte auf die marine Umwelt hat. Das Bewusstsein über die potentiellen Auswirkungen der Schifffahrt auf der Ostsee hat sich bereits verstärkt, allerdings ist noch relativ unklar, welche Auswirkungen auf die marinen Ökosysteme konkret vom Schiffsverkehr verursacht werden. Hier besteht ein Bedarf für weitere wissenschaftliche Erkenntnisse über die potentiellen Effekte von leistungsstärkeren Schiffen, der höheren Anzahl von Schiffen und dem Nutzen von Maßnahmen, um dieser Herausforderung entgegen zu treten.

Es ist hinlänglich bekannt, dass isolierte nationale und regionale Anstrengungen zur Schadensbekämpfung des Klimawandels nicht ausreichen und dass es eines globalen Konzeptes bedarf. Paradoxerweise sind aber Wahrnehmungen des Umwelt- und Klimawandels und die Handhabung der Schadensbegrenzung von regionalen und lokalen Verhaltensmustern geprägt. Dr. Grit Martinez vom Ecologic Institut und Prof. Michael Paolisso von der Universität Maryland ergründeten Wissen und Werte von lokalen kulturellen Bevölkerungsgruppen und erörtern wie selbige zum Verständnis von Klimawandel, Verwundbarkeit, Anpassung und Resilienz beitragen.

Nachhaltige Entwicklung in der Europäischen Union – Kernaussagen. Nachhaltige Entwicklung ist ein grundlegendes und übergeordnetes Ziel der Europäischen Union, das im EU-Vertrag verankert ist. Die EU-Strategie für nachhaltige Entwicklung (EU SDS) bringt die vielen Stränge der Wirtschafts-, Sozial-und Umweltpolitik in einem übergeordneten Ziel zusammen, um die Lebensqualität und das Wohlbefinden der heutigen und zukünftigen Generation kontinuierlich zu verbessern.

Die Europäische Union erkennt das Potential und die Notwendigkeit, dass Städte bei der Umsetzung der ambitioniertesten Klimaschutzziele der Welt eine führende Rolle einnehmen. Initiativen wie Smart Cities, den European Green Capital Award, und die unterstreichen die Relevanz nachhaltiger urbaner Mobilitätspläne, illustrieren wie der städtische Raum an der Spitze der Klimarevolution steht, die mit den etablierten Strukturen und Abhägigkeiten bricht und neue Modelle für integierte Systeme hervorbringt. Zudem demonstrieren der Covenant of Mayors und C40 Cities die Machbarkeit und den Wert stadt-orientierter internationaler Netzwerke im 21. Jahrhundert.

Müssner, Rainer; Anna Leipprand; Stephanie Schlegel et al. 2006: Deliverable 6 – CROSS-COMPLIANCE Facilitating the CAP reform: Compliance and competitiveness of European agriculture – Specific Targeted Research or Innovation Project (STREP) – Integrating and Strengthening the European Research Area - Overview of certification schemes in 7 EU countries and 3 non-EU countries – Germany Country Report. Ecologic – Institute for International and European Environmental Policy, Berlin.

Innerhalb des Europäischen Wasserforschungsprojekt "Nachweis des Innovationsbeitrages von Ökosystemdienstleistungen für den Wassersektor (DESSIN)", ist ein Policy Brief zu innovationsfördernden Governancefaktoren im städtischen Wassersektor veröffentlicht worden. Rodrigo Vidaurre und Josselin Rouillard vom Ecologic Institut geben fünf Hauptempfehlungen zu möglichen Anreiz- und Stakeholdermanagementstrategien, die eingesetzt werden können, um die Aufnahme von Innovationen im urbanen Wassermanagement zu fördern. Der Policy Brief zielt auf Technologie-Unternehmen und Innovatoren ab und steht zum Download zur Verfügung.

Ecologic führte ein Gutachten zur Nachhaltigkeit von städtischem Tourismus durch. Dabei wurden vor allem Rahmenbedingungen, Akteure und Faktoren herausgearbeitet, welche die Entscheidungsfindung beeinflußen.

Durch 15 Fallstudien in den Mitgliedsstaaten der EU stellte Ecologic Informationen über die jeweiligen Bemühungen zur Umsetzung des Montrealer Protokolls bereit, um so einen systematischen Überblick zu ermöglichen. Die Fallstudien fokussierten dabei drei Aspekte: Zum einen wurden die jeweils geplanten Ausstiegsszenarien sowie gegebenenfalls weitere Verordnungen betrachtet, dann die Art der Implementationsgesetzgebung und Politikinstrumente untersucht, um sich schließlich den Einhaltungsbemühungen zuzuwenden, womit ein Bild der "Implementationswirklichkeit" in den entsprechenden Staaten erstellt wurde.

Brauch, Hans Günther; Alexander Carius, Sebastian Oberthür und Dennis Tänzler 2002: Evaluierung und Fortentwicklung strategischer und konzeptioneller Initiativen zu Umwelt und Sicherheit. Teil 2. Ecologic, Berlin.

Der "Transport and Environment Reporting Mechanism (TERM)" sorgt seit 2000 für das Monitoring der Integration von Umweltzielen in die Verkehrspolitik der EU. Im Bericht "TERM 2015" werden die wichtigsten umweltrelevanten Entwicklungen im Verkehrssektor untersucht und Verbesserungen sowie Hemmnisse für die Umweltverträglichkeit des Sektors identifiziert. Ecologic Institut schrieb das Kapitel über Verkehr und Biodiversität. Der vollständige Bericht steht als Download zur Verfügung.